万山特车助力我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮下水
- 分类：公司新闻
- 发布时间：2022-02-16
【概要描述】4月15日，我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补我国航标船无破冰能力的空白，有效提升北方海区航海保障能力。
4月15日，我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，可填补我国航标船无破冰能力的空白，有效提升北方海区航海保障能力。
“海巡156”轮于2019年4月开工建造，预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约2400吨，采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统，在5节航速下能破冰0.5米，在3.5节航速下能破冰0.6米，在海冰条件下具有优秀的操控能力和航标作业能力。
看船体下面的自行式模块运输车
什么?
没有看清
那来张高清图!
万山公司与武昌船舶重工有限责任公司分别于2012年、2014年、2017年累计签订166轴线、12台动力模块车装置订单任务。此次运输任务由万山公司72轴线模块车、6台动力模块装置拼至成6个车组负责将轮总长74.9米.型宽14.3米，型深6.2米的“海巡156”轮运输下水。
早在2015年1月14日，万山公司采用并联后总长度达120米，仅车轮就有616只的154轴线自行式模块运输车助力武汉双柳基地完成了长百余米、重5200吨的整体移船。这一重量突破了当时国内运输车辆的载重极限。
2019年6月25日，万山公司研发生产的136轴线自行式模块运输车，托举8716吨海底沉管隧道钢壳“巨无霸”上船，再度打破国内大件物流运输记录。
万山公司自2007年开始研发自行式模块运输车，2009年成功研发出第一代产品，于2010年荣获国家重点新产品证书。目前已研发出三代产品，整体达到国际领先水平。
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万山公司出口商用车下线交付发运
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