4天4台，看万山SPMT如何助力振华重工为岸桥搬家!
- 分类：公司新闻
- 发布时间：2022-02-16
【概要描述】日前，广州南沙二期码头上演一场“乾坤大挪移”，工程承接单位上海振华重工国际集团，获得用户“高效、快捷、专业”高度评价。
重量近2000吨的港口岸桥，4天内4台整体搬迁移位。
日前，广州南沙二期码头上演一场“乾坤大挪移”，工程承接单位上海振华重工国际集团，获得用户“高效、快捷、专业”高度评价。
他们，是怎么做到的?
广州港南沙二期码头岸桥移机过程回放
本次4台岸桥搬迁运输，采用的是航天三江万山公司生产的自行式模块运输车，单次运载总承重约2274吨，其中单台岸桥重量近2000吨，总行程近1800米。
他们，为何选择万山特车?
万山掌握多模式并车、多模式转向、精确对接等核心技术，产品填补行业空白，连续多年保持国内市场领先，2019年6月，国家重点工程深中通道项目运输中创造国内最高吨位运输纪录12000吨，成功交付国内最大、系统最复杂的重型平板运输车产品。公司牵头制定的《重型平板运输车通用技术条件》和《液压驱动模块运输车》被列为国家汽车行业标准。
传统的轨道运输方式占地面积大，铺设轨道造价高昂、耗时长。万山自行式模块运输车可实现原地360度回转，最大运输速度0.5公里/小时。“大块头”在港区整体搬迁移位，涉及道路清障、电缆调整、工装准备、岸桥加固等多道复杂程序。
南沙二期码头业务繁忙，为了用最短时间安全高效完成任务，不影响港区正常靠泊和堆场的正常运行，振华重工择优采用了万山公司生产的自行式模块运输车。
搬迁首日，现场持续大暴雨，万山公司自行式模块运输车表现优良，圆满完成4台岸桥搬迁移位。
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万山公司复工后首台平板车发运
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