液压组合挂车是通过牵引车或自带牵引和模块单元车组成的专用车辆,实现车辆的转向、顶升功能。单元车由2-8轴线模块单元车组成,模块之间通过横向和纵向机械连接,组成一个装载平台,通过机械拉杆转向,车轮最大转向角度在55-60度范围。
该产品通常作为电站、矿冶企业、化工、建筑及土方施工部门运送大型、整体不易拆卸的超长货物。
全挂牵引:全挂牵引由牵引杆、侧转向架和与模块单元车组合
半挂牵引:半挂牵引由动力鹅颈与模块单元车组合
自行牵引:自行牵引由动力模块单元(PPU)装置和自行式单元模块车组合成一台动力装置,再与模块车单元车组合
车辆附件-动力鹅颈
■ 自重约5.6吨;
■ 第五轮额定载荷可达35吨;
■ 第五轮结合面距地面高度1552mm;
■ 配3.5”(90) 牵引销;
■ 最大转角可达+70* ;
■ 配液压阀组及操作阀;
■ 实现顶升、转向操作功能;
■ 上下双层转向油缸;
■ 加载油缸实现向第五轮加载;
■ 支撑油缸方便固定支撑鹅颈.
车辆附件—动力机组
■ 柴油风冷发动机;
■ Deutz 23kW和HATZ 9kW可选;
■ 柴油机排放标准EURO II ;
■ 液压系统额定输出压力250bar ;
■ 带液压控制箱,提供顶升、转向操作功能;
■ 有线转向遥控器;
■ Deutz发动机带空压缩机,最高气压0.8MPa.
车辆附件—平板梁
■ 长度3m.4.5m. 6m. 7.5m. 9m. 12m可选;
■ 宽度2990mm ;
■ 采用整体式纵梁;
■ 承载能力大:
■ 适合超长货物运输;
■ 含液压管路、气路和电路;
■ 可与3m模块单元车拼接.
车辆附件—230吨低平板梁
■ 自重约28吨:
■ 平台长度11m;
■ 可与3m. 3.6m宽挂车拼接;
■ 采用整体式承载面;
■ 承载面低适合超高件运输,便于通过桥梁、涵洞等限高场所;
■ 含波压管路、气路和电路;
■ 长度、宽度和承载能力可定制
车辆附件—350吨凹版梁
■ 自重约54吨;
■ 平台长度10m ;
■ 采用桥式梁结构;
■ 转向灵活,转弯半径小;
■ 承载面低适合超高件运输,便于通过桥梁、涵洞等限高场所;
■ 前后配加载油缸;
■ 前后配分载梁;
■ 配液压操控箱,可调整低平板载荷分布.
车辆附件—转盘
■ 自重:约4.4吨(单个);
■ 平台安装尺寸:3000x2130mm ;
■ 转盘高度:652mm ;
■ 单个承载200吨;
■ 额定载荷400吨(2个/对) ;
■ 成对使用;
■ 可周向旋转360° ;
■ 适合超长货物运输;
■ 转向灵活,转弯半径小